Nissan để thêm robot lái xe, số hóa liên kết giữa vô lăng và lốp

Nissan sẽ sớm bán những chiếc xe chạy như trò chơi điện tử, với cảm biến và phần mềm hỗ trợ hoặc thậm chí tiếp quản cho người lái trong trường hợp khẩn cấp.

là người đầu tiên trên thế giới loại bỏ kết nối cơ khí giữa việc điều khiển và điều khiển xe, thay thế nó bằng một chiếc điện tử. Khi lái xe quay và xoay bánh lái của họ trong những chiếc xe mới, thông tin sẽ được gửi kỹ thuật số đến các bộ vi xử lý và động cơ điều khiển bánh xe trên mặt đất.

Nissan sẽ tung ra hệ thống mới trong ô tô bao gồm thương hiệu Infiniti trên toàn cầu trong vòng 12 tháng. Con người lái xe sẽ trở thành một trong nhiều đầu vào trong xe, với phần mềm cung cấp kiểm soát thêm hoặc thậm chí tham gia trong các tình huống nguy hiểm. Phản hồi xúc giác sẽ được gửi đến trình điều khiển để bù đắp cho "cảm giác" bị mất của con đường.

"Hệ thống điều khiển và cách ly xe khỏi những rối loạn đường không cần thiết để chỉ mang lại hiệu suất cần thiết cho người lái xe,"

Một phát ngôn viên cho biết các chi tiết cụ thể vẫn đang được xác định, mặc dù tính năng này sẽ trở thành tiêu chuẩn trên một số mô hình, trái ngược với việc được bán như một tiện ích., ví dụ, các tài xế không còn phải nắm chặt tay lái của mình chặt chẽ hơn thông qua các bản vá lỗi thô trên đường phố. Ô tô cũng sẽ sử dụng máy ảnh được gắn phía trên gương chiếu hậu để quét đường phía trước và giúp giữ cho mình ở làn đường hiện tại của họ.

Nissan cũng sẽ khởi động thêm "Hệ thống lái tự động khẩn cấp" hoạt động để tránh tai nạn không thể tránh bằng cách đập vào phanh. Một hệ thống phát hiện bao gồm một số đơn vị radar, camera phía trước và năm máy quét laser được sắp xếp xung quanh xe sẽ phát hiện xem có va chạm xảy ra hay không, sau đó chỉ ra đường dẫn rõ ràng cho người lái khi quá trễ để dừng xe. Nếu người lái xe không phản ứng ngay lập tức, chiếc xe sẽ tiếp nhận và tự động chỉ đạo để tránh tai nạn.

Trong khi Nissan đang quảng bá công nghệ mới như một trợ giúp cho người lái xe và một hình thức lái xe hỗ trợ máy tính, Nissan cho biết việc điều khiển điện tử của các phương tiện sẽ được xử lý bởi nhiều thiết bị điều khiển, với các bản sao lưu khi một thiết bị không hoạt động. "

ly hợp" sẽ kết nối tay lái và bánh xe trên mặt đất tự động trong trường hợp điều khiển điện tử thất bại.

Một số nhà sản xuất ô tô, bao gồm cả Nissan, cũng cho thấy những chiếc xe có thể lái xe hoặc đỗ xe trong khoảng cách ngắn, và các công ty như Google đang thử nghiệm những chiếc xe hoàn toàn không người lái ở Mỹ