Android

Gọi Oprah: Skype Chat video trên máy bay?

How to Use Skype

How to Use Skype

Mục lục:

Anonim

Đến bây giờ, bạn có thể biết rằng Oprah Winfrey yêu Skype (chưa kể Twitter). Một vài tuần trước, trên thực tế, Oprah đã thực hiện một cuộc trò chuyện video qua Skype trên chương trình truyền hình của cô với Mandalay Roberts của Virgin America, trong khi Roberts được phát sóng trên máy bay Virgin America.

Trong sự tò mò, tôi đã xem Skype-on-a- phân khúc máy bay - và tôi rùng mình. Du lịch hàng không ồn ào và đủ căng thẳng. Ý nghĩ ngồi bên cạnh một người nào đó hét vào Webcam của máy tính xách tay của họ, "Bạn có thể nhìn thấy tôi bây giờ không ?," là đủ để tôi tiếp cận Xanax.

Oprah và Roberts đã nói rõ rằng trò chuyện video Skype ở độ cao 37.000 feet không phải là một số hành khách thường xuyên được phép làm. Mặc dù Virgin America đã trở thành người đầu tiên - và cho đến nay chỉ - Hoa Kỳ. nhà cung cấp dịch vụ để cung cấp Wi-Fi trên toàn đội, các cuộc gọi thoại qua IP bị tắt (và các cuộc gọi điện thoại di động hiện không được cho phép).

[Đọc thêm: Các hộp NAS tốt nhất để sao lưu và sao lưu trực tuyến]

cuộc trò chuyện video Skype trên máy bay có thể sớm trở thành hiện thực cho khách du lịch hàng ngày không? Tôi đặt ra câu hỏi này và các câu hỏi khác về công nghệ trên bầu trời cho Henry H. Harteveldt, phó chủ tịch và nhà phân tích chính cho nghiên cứu hàng không và du lịch tại Forrester Research. Dưới đây là tóm tắt ngắn gọn về cuộc trò chuyện của chúng tôi.

Hỏi: Chúng ta có thể xem các cuộc trò chuyện video trên máy bay bất cứ lúc nào không?

A: Về mặt kỹ thuật, như chúng ta biết. Nhưng mong muốn liên lạc thầm lặng trên máy bay, thay vì giao tiếp bằng giọng nói, là mạnh mẽ. Khoảng 85% hành khách hàng không đã nói với [Forrester Research] họ chống lại bất kỳ cuộc gọi thoại nào trên máy bay.

Vấn đề khác là băng thông. Trong khi Wi-Fi trên máy bay gần như nhanh như những gì bạn có trong quán cà phê hoặc ở nhà, các hệ thống Wi-Fi trên máy bay hiện nay không được thiết kế để hỗ trợ cho các cuộc trò chuyện thoại hoặc video. Chất lượng của các cuộc trò chuyện qua Wi-Fi sẽ không tốt trong hầu hết các trường hợp, đặc biệt nếu nhiều người cùng lúc cố gắng thực hiện.

Nếu trò chuyện thoại và video được cho phép, các nhà cung cấp Wi-Fi và hãng hàng không có lẽ sẽ phải đầu tư vào thiết bị được thiết kế để xử lý gánh nặng bổ sung đó, để tạo trải nghiệm trò chuyện có thể chấp nhận được. Bạn càng thêm nhiều thiết bị, trọng lượng bạn thêm vào máy bay sẽ tăng thêm nhiên liệu và các chi phí khác.

Tuy nhiên, các hãng hàng không sẽ tiếp tục theo dõi tình hình. Nếu họ thấy một cách kiếm tiền bằng cách cho phép Skype hoặc các cuộc trò chuyện khác, tôi chắc chắn họ sẽ xem xét nó. Họ có thể phát triển cabin được chỉ định cho những người muốn thực hiện cuộc gọi thoại, chẳng hạn. [Tờ rơi kỳ cựu có thể nhớ rằng máy bay đã từng hút thuốc. -

Ngoài Hoa Kỳ, một số hãng hàng không châu Âu, như Air France, đã thử nghiệm cho phép sử dụng điện thoại di động trong chuyến bay. Hầu hết hành khách chỉ sử dụng điện thoại của họ để nhắn tin và các dịch vụ kiểu dữ liệu khác, chứ không phải là giọng nói.

Hỏi: Virgin America và Delta Vẫn là hãng hàng không 'có dây' của Mỹ?

A: Vâng. Virgin có 100% máy bay được trang bị Wi-Fi. Delta có 50% đội tàu trong nước được trang bị. Bạn có thể kiểm tra blog của Delta để biết các cập nhật.

Q: Bạn có mong đợi các hãng hàng không sử dụng Wi-Fi để cung cấp giải trí trong chuyến bay không?

A: Trong năm năm tới, tôi mong đợi nhất của các hãng hàng không nội địa để cung cấp video theo yêu cầu, TV, âm nhạc và các chương trình khác qua mạng Wi-Fi của họ. Họ có thể làm điều này thông qua quan hệ đối tác với các công ty cung cấp dịch vụ Wi-Fi trên chuyến bay (như Row 44 và Aircell). Họ có thể chia sẻ doanh thu với các nhà cung cấp dịch vụ Wi-Fi.

Điều này có ý nghĩa rất lớn đối với các hãng hàng không để thoát khỏi hoạt động kinh doanh giải trí. Họ chi tiêu rất nhiều tiền vào phần cứng hệ thống giải trí (chẳng hạn như màn hình video chỗ ngồi) về chi phí thiết bị, lắp đặt và bảo trì. Hệ thống giải trí thêm trọng lượng cho máy bay, đó là một chi phí khác. Và các hãng hàng không chi hàng triệu đô la mỗi năm cho phí cấp phép cho ngành giải trí.

Nó cũng có ý nghĩa bởi vì hầu hết những người sở hữu máy tính xách tay đi du lịch với họ, và họ đã sử dụng máy tính xách tay của mình để giải trí trên chuyến bay mà họ tự mang theo. Trong vài năm tới, chúng ta cũng sẽ thấy rất nhiều thiết bị như máy tính bảng Apple đồn đại xuất hiện, mang lại cho hành khách một cách khác để truy cập giải trí trên chuyến bay.

Tiếp tục nhấp

  • Alaska trở thành hãng hàng không mới nhất với Wi- Fi
  • Các hãng hàng không và sân bay có dây và ít nhất
  • Delta bổ sung Wi-Fi cho toàn bộ hạm đội hàng không nội địa
  • Delta trang bị hạm đội với băng thông rộng

Tin tức điện toán di động, đánh giá và lời khuyên

Palm Pre Lives Lên đến Hype: Palm Pre-gestating dài ($ 200 với một hợp đồng Sprint hai năm) cuối cùng cũng ở đây. Thực tế sau khởi chạy có phù hợp với quảng cáo của Pre không? Chủ yếu là nhờ màn hình cảm ứng đáp ứng và giao diện hấp dẫn. Nhưng hoàn hảo, nó không phải.

iPhone 3G mới: Nóng trên gót của bản phát hành trước, Apple đã công bố iPhone 3G S. iPhone mới sẽ bán với giá 199 USD (16GB) và 299 USD (cho 32GB). 3G S sẽ nhanh hơn 3G và sẽ cung cấp khả năng quay video, điều khiển bằng giọng nói, hỗ trợ cho Nike +, la bàn tích hợp, tuổi thọ pin được cải thiện và các tính năng khác. Nó sẽ có mặt ngày 19 tháng 6. iPhone 3G hiện tại sẽ tiếp tục được bán, nhưng với giá thấp hơn: 99 đô la (cho 8GB).

Hệ điều hành rất nhiều điện thoại thông minh, So Little Time: Với bản phát hành Palm Pre: Chúng tôi có thực sự cần một hệ điều hành điện thoại thông minh khác không? (The Pre sử dụng WebOS mới của Palm). Và bạn cần biết gì để quyết định giữa tất cả các phiên bản hệ điều hành trên điện thoại thông minh? Đọc chi tiết về các hệ điều hành điện thoại thông minh khác nhau của Harry McCracken và những gì bạn cần biết về chúng.

Hộp đề xuất

Có sản phẩm hoặc dịch vụ điện toán di động đặc biệt hay không? Có ý tưởng dự phòng trong túi sau của bạn? Nói cho tôi nghe về nó đi. Tuy nhiên, tôi rất tiếc vì tôi không thể trả lời các câu hỏi hỗ trợ kỹ thuật, do khối lượng e-mail tôi nhận được.

Trình soạn thảo đóng góp James A. Martin cung cấp các công cụ, mẹo và khuyến nghị sản phẩm để giúp bạn thực hiện hầu hết các tính toán trên đường đi. Bạn có thể theo dõi anh ấy trên Twitter. Jim cũng là đồng tác giả của "Được tổ chức trong kỷ nguyên của Google", được công bố bởi Crown vào tháng 3 năm 2010. Đăng ký để có Máy tính di động được gửi qua email cho bạn mỗi tuần.