Android

Các dấu hiệu của nhà cung cấp Wi-Fi Đối phó với BART

Кто Последний Включит WIFI, Получит 10000$ - Челлендж

Кто Последний Включит WIFI, Получит 10000$ - Челлендж
Anonim

Riders trên tàu hỏa quận San Francisco Bay Area Rapid Transit sẽ có thể mua quyền truy cập Internet Wi-Fi miễn phí trên mạng dự kiến ​​sẽ bao gồm tất cả 104 dặm (167 km) của hệ thống đường sắt của năm 2011.

BART đã ký một thỏa thuận với khởi động Wi-Fi Rail để xây dựng mạng, sẽ được hỗ trợ bởi các đăng ký và cung cấp các đợt lướt web ngắn miễn phí với quảng cáo. Dịch vụ ước tính Đường sắt Wi-Fi sẽ có giá 30 đô la Mỹ mỗi tháng hoặc 300 đô la mỗi năm, với giao dịch mỗi ngày với giá 9 đô la và hai giờ dịch vụ với giá 6 đô la cũng có sẵn. Dịch vụ miễn phí sẽ cung cấp khoảng ba phút rưỡi truy cập, trước 30 giây quảng cáo video, phát ngôn viên Wi-Fi Rail Michael Hernandez cho biết.

Các sáng kiến ​​Wi-Fi của thành phố đã thành công lẫn nhau, đặc biệt là ở San Francisco. và Google đã bỏ kế hoạch theo dõi chặt chẽ để phủ sóng thành phố bằng Wi-Fi vào năm 2007. Nhưng các hệ thống chuyển tuyến công cộng như BART, hàng nghìn hành khách sử dụng hàng ngày, cung cấp cho người xem rằng Wi-Fi Rail tin rằng có thể hỗ trợ tốc độ cao mạng LAN không dây.

Tất cả các thuê bao trên mỗi xe sẽ chia sẻ kết nối 15m bps thông qua điểm truy cập Cisco Systems trên bo mạch, do đó sẽ kết nối với mạng theo dõi. Họ sẽ có thể sử dụng dịch vụ cho VPN doanh nghiệp (mạng riêng ảo) truy cập VoIP (voice over Internet Protocol) cũng như duyệt web thông thường. Các 15M bps tốc độ đã đạt được trên các chuyến tàu đi nhanh như 81 dặm một giờ, và hành khách đã có thể gửi trực tiếp video streaming từ xe lửa, theo Wi-Fi đường sắt.

Một phần của mạng đã được triển khai, bao gồm bốn trạm ở trung tâm thành phố San Francisco. Riders đã có thể đăng ký dịch vụ miễn phí trong hơn một năm thử nghiệm, và hơn 15.000 đã làm như vậy, theo Wi-Fi Rail. Dịch vụ này sẽ vẫn miễn phí cho đến khi mạng bao phủ tất cả San Francisco và Oakland, cộng với đường hầm bên dưới Vịnh San Francisco kết nối các thành phố. Công ty dự kiến ​​sẽ hoàn thành triển khai vào cuối năm nay. Hệ thống có thể được mở rộng với một mạng song song để hỗ trợ các ứng dụng an toàn và an ninh công cộng, các dịch vụ thông tin khách hàng và các ứng dụng từ xa để bảo trì, Wi- Fi Rail cho biết,

Wi-Fi Rail nói rằng nó có bốn bằng sáng chế đang chờ xử lý trên công nghệ mạng của mình, nhưng mạng BART sẽ sử dụng các thành phần tiêu chuẩn. Trên mạng thử nghiệm ở trung tâm thành phố San Francisco và một hệ thống khác trên đường thử nghiệm BART, công ty đã sử dụng hai công nghệ khác nhau. Trên các đường ray ngoài trời, nó sử dụng các điểm truy cập ngoài trời tiêu chuẩn với các ăng-ten line-of-site như các đường lên từ các điểm truy cập on-board. Trong đường hầm, nó sử dụng "coax bị rò rỉ", một cáp cố ý không được che chở. Công ty tuyên bố nó sẽ là mạng LAN Internet di động tốc độ cao lớn nhất ở Hoa Kỳ

Wi-Fi Rail hy vọng sẽ bán đăng ký cho tới 20% người đi xe BART thông thường. Tổng số người đi xe vào một ngày trong tuần trung bình là hơn 350.000.