Apple Press Conference 2010 - iPhone 4 Antennagate
Sự ra đi của Mark Papermaster, giám đốc điều hành của Apple phụ trách iPhone, một sự thừa nhận tinh tế về tội lỗi liên quan đến các vấn đề ăng-ten của iPhone 4?
Papermaster bắt đầu công việc của mình tại Apple vào tháng 4 năm 2009, trong khi Jobs đang nghỉ ốm để ghép gan. Cả hai có thể đã đụng độ khi Jobs trở lại vào cuối năm đó. Apple sẽ không chính thức nói liệu Papermaster có tự mình từ bỏ hay bị lật đổ.
[Đọc thêm: Điện thoại Android tốt nhất cho mọi ngân sách.]Gần đây, Apple đã thâm tím hình ảnh của mình, ít nhất là tạm thời, khi chủ sở hữu iPhone 4 nhận thấy các vấn đề bị mất tín hiệu. Điện thoại có thể bị mất cường độ tín hiệu khi được giữ ở góc dưới bên trái, đáng chú ý nhất ở các khu vực có tiếp nhận kém.
Lấy báo cáo của Tạp chí bằng một hạt muối. Engadget lưu ý rằng một trong những đồng tác giả của câu chuyện, Yukari Iwatani Kane, được coi là "nguồn được yêu thích nhất của Apple khi muốn kiểm soát một câu chuyện trên báo chí". Vì vậy, ngay cả khi vấn đề ăng-ten của iPhone 4 đóng vai trò trong sự ra đi của Papermaster, Apple có thể đã tiết lộ câu chuyện về một cuộc đụng độ văn hóa để giải quyết vấn đề.
Nhưng trong việc nói chuyện với những người khác, các nguồn tin giấu tên của Tạp chí có thể chỉ ra nhiều hơn tàn phá vấn đề lâu dài: Steve Jobs sẽ không thể cung cấp địa ngục cho các giám đốc điều hành của Apple mãi mãi. Nỗi ám ảnh của Jobs với các chi tiết nhỏ là nổi tiếng, nhưng thực tế là sự ám ảnh tương tự là yêu cầu của mọi nhà điều hành khiến tôi tự hỏi điều gì sẽ xảy ra bất cứ khi nào Jobs gọi nó thoát. Nếu Papermaster được phép thực hiện một cách tiếp cận quản lý truyền thống hơn trong nhiệm vụ ủy nhiệm, và iPhone 4 phải chịu hậu quả, sự ra đi của ông vẽ một bức tranh ảm đạm về cuộc sống sau Jobs.
Hệ thống phòng va chạm bên cạnh là một trong những gia đình của Nissan "Safety Shield" của bốn công nghệ nhằm làm cho lái xe an toàn hơn. Hai trong số những công nghệ này đã có sẵn trong một số mẫu xe của Nissan: điều khiển khoảng cách giúp nhẹ nhàng giảm nhẹ tốc độ và áp dụng phanh nếu bạn đi quá gần chiếc xe ở phía trước, trong khi kiểm soát ra khỏi làn xe theo dõi đường đánh dấu và cảnh báo nếu bạn bắt đầu đi lạc ra khỏi làn đường của bạn.
Công nghệ thứ tư, phòng chống va chạm dự phòng, đồng hồ cho các vật đi vào đường xe khi đảo ngược. Nissan sẽ giới thiệu công nghệ này tại Đại hội Thế giới ITS dự kiến diễn ra tại New York vào tháng 11 năm nay
Các công ty gia công phần mềm Ấn Độ nằm trong số 10 công ty hàng đầu thế giới về dịch vụ cơ sở hạ tầng CNTT, phản ánh sự hấp dẫn ngày càng tăng của các dịch vụ ngoài khơi, theo công ty tư vấn gia công phần mềm (TPI). các hợp đồng đóng cửa trong nửa đầu năm nay, không chỉ trong lĩnh vực phát triển và bảo trì ứng dụng truyền thống mạnh mẽ mà còn trong các dịch vụ cơ sở hạ tầng, Siddharth Pai, một đối tác tại TPI, cho biết. chẳng hạn như HCL Technologies và Wipro đã đưa nó vào top 10 trong các dịch
Các công ty Ấn Độ đã nằm trong top 10 năm ngoái trong ADM nhưng không phải trong các dịch vụ cơ sở hạ tầng.
Hoa Kỳ. Các nhà khai thác di động lớn của Hoa Kỳ đang đặt trọng lượng của họ sau một chiến dịch chống lại nhắn tin trong khi lái xe sẽ bao gồm một loạt quảng cáo và mô phỏng lái xe lưu diễn khắp đất nước mùa hè này. tất cả các nhà khai thác di động đều đang đặt trọng lượng của họ sau một chiến dịch chống lại nhắn tin trong khi lái xe sẽ bao gồm một quảng cáo quảng cáo và mô phỏng lái xe lưu diễn khắp đất nước mùa hè này.
Thứ ba, Verizon, Sprint Nextel và T-Mobile USA tham gia Có thể chờ đợi ”chiến dịch mà AT & T bắt đầu vào năm 2010. Thứ hai tới, chiến dịch sẽ khởi động quảng cáo truyền hình, radio và quảng cáo trực tuyến cho người tiêu dùng về sự nguy hiểm của nhắn tin và lái xe, và trình mô phỏng lái xe sẽ tham quan quốc gia để chứng minh mức độ nguy hiểm của thực tế