Brin của Google dự đoán những chiếc xe tự lái cho 'người bình thường'

Gov. Jerry Brown của California ký một dự luật thành luật nhằm thúc đẩy phát triển các phương tiện tự lái.

Google nổi tiếng vì đã đặt mục tiêu đầy tham vọng cho chính nó, và dường như không có ngoại lệ đối với những chiếc xe tự lái. "Xe tự trị" như vậy sẽ là một thực tế cho "những người bình thường" trong vòng chưa đầy năm năm, Giám đốc điều hành Google Sergey Brin cho biết vào thứ ba

Ông cũng cho biết ông nghĩ rằng xe tự trị sẽ "an toàn hơn" so với những người lái xe, và anh hình dung ra một thế giới trong đó bãi đậu xe văn phòng trở thành một điều của quá khứ, với những chiếc xe thay vì thả chủ nhân của họ và lái xe để tự đỗ xe ở một nơi khác.

[Đọc thêm: Các bảo vệ tăng tốt nhất cho các thiết bị điện tử đắt tiền của bạn]

Brin phát biểu tại một cuộc họp báo tại trụ sở của Thung lũng Silicon của Google, nơi Thống đốc bang California Jerry Brown đã ký vào luật pháp tiểu bang được thiết kế để đẩy nhanh việc thử nghiệm và phát triển các phương tiện tự lái.

SB 1298, Alex Padilla, tạo ra một khuôn khổ pháp lý và các tiêu chuẩn an toàn cho việc thử nghiệm và vận hành xe tự hành.

Hóa đơn đòi hỏi, trong số những thứ khác, rằng người lái xe có mặt để kiểm soát chiếc xe khi cần thiết. Nó cũng cho biết các phương tiện tự trị chỉ có thể được sử dụng để thử nghiệm cho đến khi tiểu bang đã cấp các phê duyệt an toàn khác nhau. Nó theo luật tương tự được thông qua ở Nevada.

"Chúng tôi đang đẩy mạnh máy gia tốc khi nói đến chiếc xe của Google," Padilla nói tại sự kiện.

Brin được hỏi anh ta sẽ nghĩ bao lâu trước khi tự- lái xe ô tô là một thực tế cho người dân hàng ngày. Các kỹ sư của Google đã thử nghiệm những chiếc xe này và công ty hy vọng sẽ có thêm nhiều nhân viên bắt đầu thử nghiệm chúng trong vòng một năm.

Sergey Brin đeo kính Google tại lễ ký kết hóa đơn cho phép xe tự lái ở California.

“ Và tôi hy vọng mọi người có thể sử dụng rộng rãi công nghệ này trong vài năm sau đó, ”Brin nói.

Anh nói thêm rằng anh miễn cưỡng“ overpromise ”và nói rằng Google đã đặt mục tiêu đầy tham vọng cho các kỹ sư của mình. "Bạn có thể thấy họ nhấn mạnh, nhìn tôi trả lời câu hỏi này," anh ta nói đùa, chỉ ra một số kỹ sư của Google trong khán giả.

Sau đó anh ta nói: "Bạn có thể đếm trên một tay số năm cho đến khi người bình thường có thể trải nghiệm điều này. ”

Những chiếc xe của Google sử dụng máy ảnh trên tàu, laser, radar và các thiết bị cảm biến khác để theo dõi tình trạng đường và tự vận hành. Những người ủng hộ nói rằng việc sử dụng máy tính và các thiết bị khác sẽ làm cho chúng an toàn hơn khi có người lái xe, vì đôi khi người ta mắc lỗi, mất tập trung, ngủ hoặc say rượu.

Bốn mươi nghìn người Mỹ và 1 triệu người trên thế giới bị giết trong tai nạn ô tô Năm nay, Brin nói.

"Tôi cho rằng những chiếc xe tự lái sẽ an toàn hơn nhiều so với những chiếc xe do con người điều khiển", ông nói. đường, và vẫn còn rất nhiều công việc phải làm, ông nói.

xe của Google đã làm khoảng 300.000 dặm thử nghiệm đường, nhưng không phải không có sự cố, Brin nói. Phần lớn những chiếc xe đã đạt được mà không cần “sự can thiệp của an toàn quan trọng” - hoặc một trình điều khiển cần phải nắm quyền kiểm soát - là khoảng 50.000 dặm, ông nói

“Đó không phải là đủ tốt, và chúng tôi đang tiếp tục làm việc để đi xa hơn. ", Anh ấy nói.

" An toàn là một thách thức lớn đối với chúng tôi. Đó là một trong những điều khó khăn nhất mà chúng tôi thực hiện từ quan điểm công nghệ, bởi vì không bao giờ có đủ 'nines' về mặt đúng đắn, ”Brin nói, sử dụng một thuật ngữ tin cậy từ ngành công nghiệp máy tính.“Điều gì sẽ xảy ra khi máy tính bị hỏng, hoặc khi lốp bị nổ hoặc điều gì đó bất ngờ xảy ra? Chúng tôi dành cả ngày lẫn đêm để lo lắng về tất cả các loại khả năng hiếm có, và tôi lạc quan rằng chúng tôi sẽ có thể giải quyết [những vấn đề này], ”ông nói. tâm trí, tuy nhiên. Consumer Watchdog, một tổ chức phi lợi nhuận, đã cố gắng để có được hóa đơn California bị chặn trừ khi nó bao gồm ngôn ngữ ngăn cản các công ty thu thập dữ liệu để tiếp thị hoặc bất kỳ mục đích không an toàn nào khác.

Brin nghĩ rằng lợi ích sẽ lớn hơn các mối quan tâm khác. Những chiếc xe tự lái sẽ tiết kiệm nhiên liệu hơn, dẫn đến ít tai nạn hơn, và mở cửa cho người mù và những người khác "đang được phục vụ bởi hệ thống giao thông hiện tại", ông nói. quá trẻ, một số người quá già, đôi khi chúng ta quá say, ”Brin nói.

Xe tự lái cũng sẽ giảm tắc nghẽn, theo Brin, bởi vì họ sẽ có thể lái xe gần nhau hơn trên đường cao tốc

Nhưng vào cuối buổi họp báo, ông đã quay trở lại bao nhiêu công việc còn lại cần phải làm.

“Nó đối phó với mọi tình huống có thể xảy ra,” ông nói, “và chúng tôi đang đối phó với một danh sách dài các sự kiện. "

Nhưng con người đã vượt qua những thách thức trước đây, ông nói. “Ví dụ, đối với chuyến bay máy bay.”