Tắt bản đồ điện thoại thông minh, tòa án California nói với tài xế

Công nghệ bản đồ và điện thoại thông minh thường đi đôi với nhau, nhưng ở California nếu bạn muốn kiểm tra đích trên thiết bị di động của mình thì không được lái xe cùng một lúc

Đó là lời từ một tòa án ở đó nói rằng nhìn vào một chương trình lập bản đồ trên điện thoại trong khi lái xe là trái luật.

Một người lái xe lập luận rằng luật pháp tiểu bang liên quan đến việc lái xe mất tập trung liên quan đến nói chuyện, nhắn tin và sử dụng Internet trên điện thoại nhưng không sử dụng chương trình ánh xạ. Tòa án không đồng ý.

[Đọc thêm: Điện thoại Android tốt nhất cho mọi ngân sách.]

Về mặt kỹ thuật, phán quyết cho thấy nếu bạn muốn sử dụng một chương trình lập bản đồ ở California, bạn phải thực hiện nó mà không cần chạm vào thiết bị di động. Đối với nhiều người không phải là vấn đề. Ví dụ: Google Maps trên Android cung cấp các chỉ dẫn từng chặng được nói sao mà bạn có thể khởi tạo khi đỗ.

Điều đó nói rằng, chọn các chương trình ánh xạ khi nói đến việc lái xe mất tập trung là kỳ quái, xem xét bạn không nghe thấy mọi người nhận vé để sử dụng bản đồ giấy trong khi lái xe. Thêm vào đó, bạn nghĩ rằng cố gắng tìm điểm đến của bạn không phải là hành vi phù phiếm, trong khi thực hành nhắn tin trong khi lái xe là lớn và không cần thiết, chưa kể đến nguy hiểm.

Thực tế, nhắn tin trong khi lái xe đã được chứng minh là nguy hiểm hơn lái xe say xỉn, tệ gấp 6 lần so với nói chuyện trên điện thoại trong khi lái xe và liên quan đến nhiều vụ tai nạn giao thông công cộng trong khi các nhà khai thác đang khai thác trên điện thoại của họ thay vì xem họ đang đi đâu.

Ở Minnesota, người lái xe không thể viết, đọc hoặc gửi tin nhắn điện tử hoặc sử dụng Internet, ngay cả khi dừng lại ở đèn giao thông. Tuy nhiên, luật không áp dụng cho các thiết bị “gắn liền với xe hoặc hệ thống định vị hoặc định vị toàn cầu.”

Tốt, nhưng hãy suy nghĩ về tất cả những chiếc xe được kết nối lăn ra khỏi dòng xe ngày nay với màn hình cảm ứng.

Evan Dashevshy của TechHive gần đây đã viết về cách tại Triển lãm ô tô quốc tế New York Ford đã chia sẻ giai đoạn quan trọng của mình với các đại diện từ Facebook và Google, người đã nói về cách tích hợp các phương tiện tương tác xã hội và tương tác liền mạch với chúng tôi

Theo luật lái xe bị phân tâm, có một điều chắc chắn: Nhiều người lái xe không tuân theo.

Theo một nghiên cứu được thực hiện bởi Cơ quan an toàn giao thông quốc lộ, bất cứ lúc nào trong giờ ban ngày, 660.000 người trong Mỹ đang sử dụng điện thoại di động hoặc các thiết bị điện tử khác trong khi ngồi sau tay lái, mặc dù hầu hết các trình điều khiển biết nhắn tin trong khi lái xe là nguy hiểm, ít nhất là khi những người khác d o.

NHTSA cho biết trong năm 2011 có hơn 3.300 người chết và 387.000 người bị thương trong các vụ đụng xe liên quan đến người lái xe bị phân tâm.