Car-tech

Phanh xe Nissan tự động tránh va chạm

So sánh phanh tay cơ khí và phanh tay điện tử: Loại nào ưu việt và ít phiền phức hơn? | TIPCAR TV

So sánh phanh tay cơ khí và phanh tay điện tử: Loại nào ưu việt và ít phiền phức hơn? | TIPCAR TV
Anonim

Một hệ thống an toàn mới được phát triển bởi Nissan liên kết với nhau một radar gắn trên xe hơi và máy tính để giảm thiểu rủi ro va chạm.

"Khái niệm hỗ trợ tránh va chạm phía trước", được minh chứng bởi nhà sản xuất ô tô trong tuần này trung tâm ở Nhật Bản, giữ một chiếc đồng hồ trên đường phía trước với một hệ thống radar gắn phía sau cản trước của xe.

Khi hệ thống đánh giá xe cần giảm tốc, âm thanh báo động âm thanh và đẩy nhẹ bàn đạp ga lên và mượt mà áp dụng phanh một phần. Nếu người lái xe không hành động và va chạm trở nên dễ dàng hơn, nó sẽ tự động áp dụng phanh cứng hơn và thắt chặt đai an toàn của người lái.

[Đọc thêm: Bộ bảo vệ tăng tốt nhất cho thiết bị điện tử đắt tiền của bạn]

Trong một cuộc biểu tình tuần này Infiniti được trang bị hệ thống được điều khiển trực tiếp hướng tới một vật cản bọt, hình thành giống như một chiếc xe hơi, với tốc độ 60 km / giờ. Khoảng 60 mét, radar thu nhận vật thể và bắt đầu cố gắng nhẹ nhàng làm chậm xe.

Vì mục đích của cuộc biểu tình, người lái xe của Nissan đã không áp dụng hệ thống phanh và với ít hơn 10 mét để đi trước khi va chạm hệ thống áp dụng phanh khẩn cấp.

Vì phanh đã được lên kế hoạch, và dây đai an toàn tự động siết chặt, điểm dừng nhanh của chiếc xe không đi kèm với tiếng giật đột ngột thường cảm thấy khi người lái xe đâm sầm vào Hệ thống phanh để tránh va chạm.

Nissan cho biết nó sẽ hoạt động ở tốc độ lên tới 60 km / giờ, đây là hệ thống tránh va chạm cao nhất.

Công nghệ này được thiết kế để giảm cả khả năng của acollision với một chiếc xe ở phía trước và bị trúng một chiếc xe hơi từ phía sau. Công nghệ này là một trong số ít được phát triển bởi Nissan như một phần của dự án bắt đầu vào năm 1995 để cắt giảm một nửa số lượng. Một hệ thống mới khác, cũng được công bố trong tuần này, sẽ sớm bắt đầu xuất hiện trong xe hơi và tìm cách để làm cho tai nạn tốc độ thấp với người đi bộ và động vật ít có khả năng.

Việc "di chuyển Phát hiện đối tượng "hệ thống được xây dựng trên Màn hình Xung quanh đã được cài đặt vào một số hệ thống định vị của Nissan.

Xung quanh màn hình Xem nguồn cấp dữ liệu hình ảnh từ bốn máy quay video góc rộng trên màn hình điều hướng của ô tô khi thực hiện thao tác đỗ xe. Các hình ảnh cung cấp một hình ảnh sống động của không gian xung quanh xe và được thao tác để hiển thị như một cái nhìn toàn cảnh từ phía trên.

Hệ thống mới theo dõi video cho các dấu hiệu chuyển động, chẳng hạn như người đi bộ hoặc động vật. nếu chuyển động được phát hiện theo hướng xe đang di chuyển. Nó nhằm mục đích bổ sung tầm nhìn của người lái xe và cung cấp thêm nhận thức ở những nơi mà tầm nhìn có thể bị che khuất, chẳng hạn như khi lùi ra khỏi chỗ đậu xe.

Martyn Williams bao gồm Nhật Bản và tin tức công nghệ chung cho The IDG News Service. Theo dõi Martyn trên Twitter tại @martyn_williams. Địa chỉ e-mail của Martyn là [email protected]