Volvo kiểm tra một chiếc xe tải tự lái trong một mỏ của Thụy Điển, thổi vào tâm trí của chúng tôi

Chúng ta đang trên bờ vực của thời gian nơi các phương tiện tự trị đang dần thay đổi suy nghĩ của chúng ta về giao thông vận tải. Ít người ngồi sau bánh xe có nghĩa là ít lỗi hơn, cuối cùng sẽ cắt giảm số vụ tai nạn trên đường. Do đó, Volvo thử nghiệm một chiếc xe tải tự lái trong một mỏ của Thụy Điển là đáng chú ý. Hãy đi đào.

Đường mù & Không có Trình điều khiển

Câu chuyện về những chiếc xe tải Volvo FMX tự lái là một câu chuyện hấp dẫn. Volvo có kế hoạch thử nghiệm những chiếc xe tải này trong năm tới và một nửa về hoạt động thường xuyên tại mỏ Boliden ở Kristineberg, Thụy Điển. Mỏ này có thể đi sâu 1.000 mét và thậm chí với ánh sáng nhân tạo, đây phải là một trong những địa hình khó lái nhất. Claes Nilsson, Chủ tịch Volvo Trucks, giải thích -

Kết quả sẽ cung cấp đầu vào có giá trị cho sứ mệnh đang diễn ra của chúng tôi để biến những đột phá kỹ thuật thành lợi ích khách hàng thực tế.

Vậy làm thế nào những chiếc xe tải này có thể điều hướng trong môi trường gần như tối? Tất cả phải mất là cảm biến laser. Chúng tôi có thể giải thích nó bằng một loạt các từ trong suốt bài viết, nhưng chúng tôi muốn cho bạn xem video.

Các cảm biến được triển khai khéo léo (bao gồm GPS, radar và LiDAR) xung quanh xe tải cho phép nó phát hiện các vật thể xung quanh nó, đó là cách nó có thể tự điều hướng ngay cả trong các góc hẹp và khúc cua. Khi xe tải gửi cảnh báo an toàn, nó có thể được điều khiển từ xa bởi một tài xế chuyên gia trong trung tâm quản lý vận tải của mỏ.

Bước đệm

Volvo đang tiến hành một số thử nghiệm để làm cho xe tải của họ hoàn toàn tự chủ. Chúng tôi đã nói về các cấp độ khác nhau của xe tự hành và Volvo muốn có một chiếc xe tự hành hoàn toàn cấp 4 trên đường vào năm 2020. Rất có khả năng những thử nghiệm được thực hiện trong các mỏ sẽ được sử dụng để xác định và cải thiện mức độ an toàn của các xe ô tô của họ.

Hiệu quả và tối ưu hóa

Logistics là một vấn đề đau đầu với hầu hết các ngành công nghiệp, khai thác cũng không ngoại lệ. Đây cũng là một công việc nguy hiểm, vì vậy những người ít hơn trong các mỏ sẽ chỉ có lợi cho các công ty về lâu dài.

Những chiếc xe tải như vậy sẽ có thể hoạt động liên tục, loại bỏ tắc nghẽn và giảm thời gian tải và dỡ hàng.

Các xe tải sẽ không cần đợi sau khi nổ mìn, điều này sẽ cải thiện hiệu quả chung. Do đó, các hệ thống được tối ưu hóa như xe tải tự lái sẽ dẫn đến một hệ thống hiệu quả hơn.

C READNG ĐỌC: Xe buýt chở hàng đáng kinh ngạc ở Trung Quốc giờ đã trở thành hiện thực