Car-tech

Ngày tiêu chuẩn thế giới kỷ niệm thiết kế nhất quán

Cuộc trò chuyện lúc ná»a đêm giữa trung vệ Tiến DÅ©ng và gia đình

Cuộc trò chuyện lúc ná»a đêm giữa trung vệ Tiến DÅ©ng và gia đình

Mục lục:

Anonim

Vì thiếu tiêu chuẩn, một phần tốt của toàn bộ thành phố bị mất.

Chủ nhật, ngày 14 tháng 10 là Ngày tiêu chuẩn thế giới. Tại sao bạn cần quan tâm? Khi được hỏi về tầm quan trọng của tiêu chuẩn, Mary Saunders, giám đốc Văn phòng Điều phối Tiêu chuẩn và Công nghệ Quốc gia, chỉ ra cách thành phố Baltimore, Maryland, gần như hoàn toàn bị san bằng do hỏa hoạn, một phần, với thực tế là không có tiêu chuẩn nào để xác định kích thước của van cứu hỏa.

Năm 1904, một đám cháy quét qua thành phố, lấy ra các tòa nhà trên diện tích 140 mẫu và gây thiệt hại hơn 100 triệu USD. Để giúp dập tắt ngọn lửa, các nhân viên cứu hỏa đến từ các thành phố khác như New York, Philadelphia, và Washington, DC Thiết bị của họ bị hạn chế sử dụng, tuy nhiên, vì đất nước vẫn chưa định cỡ tiêu chuẩn cho khớp nối vòi để ống

Trong khi không ai có thể ném một bữa tiệc vào cuối tuần này để vinh danh các tiêu chuẩn, Ngày Tiêu chuẩn Thế giới là một lời nhắc để phản ánh về các tiêu chuẩn tầm quan trọng trên thế giới, và trong lĩnh vực công nghệ thông tin. 80% thương mại toàn cầu, hay 13 nghìn tỷ đô la trong hoạt động kinh tế mỗi năm, có một số kết nối với các tiêu chuẩn, theo Joe Bhatia, chủ tịch và giám đốc điều hành của Viện Tiêu chuẩn Quốc gia Hoa Kỳ (ANSI). nắm lấy các tiêu chuẩn khi xây dựng các sản phẩm mới, thay vào đó hy vọng sẽ chỉ huy toàn bộ thị trường với một công nghệ độc quyền mà họ chỉ có thể cung cấp. Cách tiếp cận như vậy có thể được nhìn thấy ngắn, tranh luận những người ủng hộ tiêu chuẩn.

"Tiêu chuẩn có thể giúp tạo ra một thị trường vượt xa một công ty cá nhân," Saunders nói. "Chúng cung cấp một nền tảng để xây dựng các ứng dụng dọc."

Jeff Jaffe

Và một thị trường lớn hơn có nghĩa là mỗi công ty có thể thu được nhiều doanh thu hơn, ngay cả khi mỗi công ty có thị phần nhỏ hơn.

Lấy World Wide Web, ví dụ. Đầu những năm 1990, mạng máy tính bắt đầu cất cánh như một doanh nghiệp thương mại cho người tiêu dùng, được phục vụ bởi các công ty như Prodigy, CompuServe và Delphi. Trong đó, America Online, lớn nhất trong số các dịch vụ này, chỉ huy một cơ sở người dùng là 30 triệu.

Cách tiếp cận có tường bao quanh của AOL, không thể theo kịp với sự đổi mới trên World Wide Web và các tiêu chuẩn mở có thể sử dụng để xuất bản hoặc xem một trang Web. Ngày nay, Web chứa ít nhất 8,4 tỷ trang và có khoảng 3,4 tỷ người dùng [PDF].

"Thương mại, giải trí, giáo dục đều chạy trên Web, bởi vì chúng tôi duy trì nó như là mở", Jeff Jaffe, Giám đốc điều hành của W3C (World Wide Web Consortium). "Tác động của Web đối với nhân loại và thương mại thật tuyệt vời, phần lớn bởi vì nó tiếp tục phát triển và cải tiến với các tiêu chuẩn."

Thách thức nhanh hiện tại

Ngày tiêu chuẩn thế giới cũng có thể là thời gian để đánh giá cao những thách thức ngày càng tăng mà các cơ quan tiêu chuẩn phải đối mặt. Các công nghệ dường như đang phát triển với tốc độ ngày càng tăng, và ngày càng phát triển phức tạp hơn.

Ngày càng nhiều tiêu chuẩn đang được phát triển để giúp xây dựng thứ mà Saunders gọi là hệ thống của hệ thống. Điện toán đám mây, dựa trên nhiều lớp tiêu chuẩn, là một ví dụ về một hệ thống của các hệ thống, như là IT về sức khỏe, lưới điện thông minh và một số lĩnh vực công nghệ nano. "Sau nhiều năm trước, hầu hết các tiêu chuẩn hóa là về cách một sản phẩm phù hợp với yêu cầu về hiệu suất hoặc một dịch vụ." Nhưng khả năng tương tác là một trình điều khiển lớn ngày nay. và đó là một tính năng tương đối mới, "Saunders nói.

Ngày nay, W3C đang mở rộng các tiêu chuẩn của nó để hiển thị các trang Web, chẳng hạn như HTML (Ngôn ngữ đánh dấu siêu văn bản), để Web có thể lưu trữ toàn bộ các ứng dụng Web, những cái có thể chạy trên nhiều nền tảng điện toán.

"Đó là bản chất của các công ty để cạnh tranh trong các lĩnh vực mà họ thấy giá trị khác biệt cho bản thân, và cộng tác trong các lĩnh vực mà tất cả họ sẽ được hưởng lợi trong hợp tác. Đối với nền tảng Web, có một kết luận rõ ràng rằng sự hợp tác giành chiến thắng trong thời gian dài" Jaffe nói.

Một người lái xe mới cho các cơ quan tiêu chuẩn là toàn cầu hóa. Ngày nay, các công ty muốn tiếp thị các sản phẩm và dịch vụ của họ trên toàn cầu, và vì vậy họ cần các tiêu chuẩn toàn cầu. Ví dụ rõ ràng có thể là cách bộ ký tự Unicode đang dần thay thế tập ANSI nhỏ hơn, bằng tiếng Anh. "Hầu hết các ngành công nghiệp đang tìm cách để xây dựng các giải pháp duy nhất cho nhiều thị trường," Bhatia nói.

Tất nhiên, trò đùa cũ về tiêu chuẩn là chúng phải tốt, bởi vì có quá nhiều trong số đó. Nhưng, nếu có, có rất nhiều công nghệ có thể sử dụng nhiều tiêu chuẩn hơn. Bhatia lưu ý rằng ngành công nghiệp xe điện non, ví dụ, sẽ được hưởng lợi từ một bộ tiêu chuẩn xung quanh các thiết bị sạc xe, vì vậy chúng hoạt động theo cùng cách mà máy bơm khí hoạt động ngay bây giờ với tất cả các loại xe chạy bằng khí. Lĩnh vực CNTT, Facebook đang dẫn đầu một sáng kiến, được gọi là Dự án tính toán mở, để chuẩn hóa trên phần cứng trung tâm dữ liệu, chẳng hạn như bo mạch chủ và giá đỡ máy chủ, vì vậy chúng sẽ có thể thay thế được. Một lần nữa, động cơ là để giảm chi phí và nâng cao hiệu quả.

"Nếu có thể có một mức độ cộng tác xung quanh một số khối xây dựng cơ bản, [nhà cung cấp] có thể sử dụng giờ kỹ thuật của họ trên một cái gì đó sáng tạo hơn", Frank Frankovsky nói., Phó chủ tịch thiết kế phần cứng và thành viên sáng lập Facebook của Dự án tính toán mở.

Bài học từ lịch sử

Tại hội nghị nguồn mở O'Reilly ở Portland mùa hè năm ngoái, Frankosvky so sánh hiện trạng trung tâm dữ liệu với đường sắt thế kỷ 19.

Vào giữa thế kỷ 19, các tuyến đường sắt phát triển nhanh chóng của đất nước không đồng ý về độ rộng của đường ray. Kết quả là, có bảy đồng hồ đo đường ray khác nhau ở Hoa Kỳ. Không có thước đo tiêu chuẩn, xe ô tô đường sắt không thể đi qua các tuyến đường sắt khác nhau. Kết quả là, nỗ lực đáng kể được chi tiêu hàng ngày cho hành khách và vận chuyển hàng hóa từ một chuyến tàu này sang tàu khác, khi chúng được chuyển giao giữa các công ty đường sắt.

"Thật vô lý. Không có lý do gì cho điều này. Người tiêu dùng bắt đầu cảm thấy thất vọng bởi điều này Frankosvky cho biết sự khác biệt vô cớ không có giá trị, và cũng có rất nhiều giờ kỹ thuật đang cố gắng giải quyết vấn đề này. Chỉ khi tất cả các tuyến đường sắt giải quyết trên một chiều rộng theo dõi duy nhất là họ có thể tăng tốc độ giao hàng và cắt giảm chi phí.

"Chỉ sự hội tụ này trên một ca khúc duy nhất đã bùng nổ tốc độ đổi mới", Frankosvky nói. Số lượng ca khúc trên khắp nước Mỹ tăng gần gấp đôi trong nhiều thập kỷ sau khi hầu hết các tuyến đường sắt được định giá trên một thước đo tiêu chuẩn, và chi phí để di chuyển vật liệu giảm từ 70 cent / tấn / dặm xuống còn 2 xu / tấn / dặm. "Sự cởi mở luôn luôn thắng cuối cùng", Frankovsky cho biết.

Joab Jackson bao gồm phần mềm doanh nghiệp và tin tức công nghệ chung cho tin tức của IDG News Service. Theo dõi Joab trên Twitter tại @Joab_Jackson. Địa chỉ email của Joab là [email protected]